成都汽车装备企业 共建千亿元产业基地

 成都汽车产业发展协作会集合汽车产业产、学、研三方对接

　　近百家精密数控机床、焊接装备、汽车车身工艺装备企业、在蓉院所“抱团”，与龙泉驿区一汽大众、川汽等整车制造企业面对面“相亲”……昨日，由市科技局、成都科技创新服务平台主办，龙泉驿区科技局承办的“成都汽车产业发展协作会”在龙泉驿区举行，在蓉汽车装备企业集合“会师”，抱团做大汽车产业“蛋糕”。

　　昨日，中国工程院院士、吉林大学郭孔辉作了《国际国内汽车产业发展现状及趋势》报告。据悉，此次协作会是我市规模最大的汽车产业专项对接会。

　　“抱团”打造

　　汽车千亿产业基地

　　“眼下，成都汽车车身工艺装备产业技术创新聚集了大多数在蓉汽车车身装备企业，包括零部件生产研发型企业，此次‘抱团’是想集合产、学、研力量，共同打造汽车千亿产业基地。”昨日，四川成飞集成科技股份有限公司副总经理祝云分析，此次协作会集合了产、学、研三方力量，让汽车装备产业的企业“面对面”沟通，能帮助上下游设备、研发“打配合”，集合成都汽车装备企业形成合力。

　　“很不错，在与百余汽车装备企业、科研院所沟通对话中，我们发现，以往我们依托于省外，甚至国外企业的部分零部件采购以及技术研发，原来在成都的企业及科研院所就能做。”昨日，川汽相关负责人告诉记者，汽车零部件采购产品及途径要求很高，但只要能实现本地化的合作，他们将首先选择与本地企业合作，“聚集、培养更多有实力的上下游企业，对于整个产业链配套非常必要。”

　　政府搭台

　　为企业寻找“上下游”

　　“没想到政府能够为企业搭建这样务实的平台，让企业足不出户地与产业链企业碰头，以往还自驾车找配套企业，现在，我们的潜在合作伙伴都坐在这儿了！”昨日，一汽大众相关负责人游波告诉记者，通过政府搭台，集合成都汽车车身工艺装备、精密数控机床、焊接装备产业技术联盟力量，与蓉企碰面，能增加双方认同感，更有助于双方的合作。

　　游波告诉记者，就在这个月，中国一汽和德国大众汽车集团投资5.5亿欧元的成都轿车建设项目正式启动,预计今年10月，汽车生产初装车间也将开建，本地化合作的空间会越来越大，此次协作会可以说是产业对接的“及时雨”。

　　科技服务

　　覆盖“全域成都”

　　“眼下,成都科技应用创新服务平台已在13个工业集中发展区设立了平台工作站,通过这些平台管理系统的‘末梢神经’,园区企业不仅能享受到及时信息传送的便捷,还能对接园区企业需求,实现‘全域成都’的科技资源共享。”昨日，成都科技应用创新服务平台中心主任陈旭告诉记者，预计在本月，成都科技应用创新服务平台子站将实现19个工业集中发展区“全域成都”无盲区覆盖，科技服务“直通车”将“开”到企业门口。

　　据悉，目前成都科技应用创新服务平台大型仪器设备、科技信息情报、知识产权服务、战略决策咨询、农业成果推广5个功能服务子平台,以及电子信息、生物医药、机械、食品4个产业服务子平台,都已面向企业,全面投入使用。“仅大型仪器设备共享子平台,就实现了价值逾10亿元的1100余台(套)科研仪器设备全市共享,我们会力促更多汽车装备产业大型仪器设备进入平台，在‘全域成都’实现资源流动。”

　　本报记者 缪琴

　　新闻链接

　　众多品牌入驻

　　西部汽车运动休闲服务园起航

　　位于锦江区的西部汽车运动休闲服务园日前“起航”，锦泰宝马、新元素奥迪两家4S店率先在此开始试营业，辰宇雷克萨斯4S店也即将开门迎宾，加上之前就进驻的一汽丰田、广汽丰田、上海大众、一汽大众、东风本田、长安福特、上海通用等全球知名品牌的中高档车4S店入驻，这里将形成成都比较完善的高端车市场。

　　谈到为何入驻锦江西部汽车运动休闲服务园区，新元素奥迪董事长吴亚丽向记者表示，“依托三圣花乡和金港赛道，锦江西部汽车运动休闲服务园区地理位置可谓得天独厚。在这里赏车购车、保养维修车辆完全就是一种享受！”