新钢钒严控“生命线”质量增强减亏力

　　攀钢是我国最大的铁路用钢生产基地，铁路用轨和用钢也是攀钢最重要的产品之一，被形象地称为攀钢的“生命线”。攀钢通过严格的质量管理，使得钢轨、310乙字钢的合格率实现了逐年提升，去年比前年就分别提高了0.86%、2.02%。

　　“攀钢钢轨是目前国内质量最稳定，用起最放心的钢轨。”在铁道部连续两年组织用户对国内钢轨生产企业进行的质量测评中，攀钢钢轨因受到用户的如此好评连续排名第一。攀钢开发的时速350公里百米钢轨、与高速铁路配套的60D40AT高速道岔轨和60TY特种断面翼轨，都因过硬的质量，成为我国众多铁路生产线的首选产品。我国首条城际高铁京津城际客运专线就全部采用的攀钢时速350公里百米轨，钢轨系列产品已在郑西、合武、温福、甬台、武广等多条国内重点客运专线上使用。而作为攀钢另一重要铁路用钢的310乙字钢，也因其过硬的产品质量及优良的性能受到用户青睐，获得国内独家供货地位。

　　今年以来，该公司坚持“以质量求生存、用质量创效益”的指导思想，加大了铁路用轨和用钢过程质量管理控制力度，成立了重点产品质量攻关队，从炼钢工序开始，针对各工序影响质量的问题开展攻关。加强了对重点、关键设备的监控，成立了铸机设备监控小组，强调设备对产品质量的保证效果，从生产源头把住钢轨质量关；收集轨梁、万能线设备的异常信息，并及时指导生产，杜绝批量质量事故；加大成品性能检测力度，不断提升取样、制样、检验和表面质量、规格尺寸等检测环节的效率，保证钢轨质量检验报告准确、及时发出，从而有效指导生产。一系列得力举措使得铁路用轨和用钢合格率逐月提升，今年1至5月，钢轨累计产量达47万余吨，钢轨质量实现了4个月连续上升；310乙字钢今年累计产量14万余吨，合格率继续稳步上升；60D40高速道岔轨、60TY翼轨累计产量分别为4800吨和1700吨，合格率均比上年有了大幅上升。

　　目前，钢铁行业普遍出现亏损，而钢轨、310乙字钢等铁路用轨和用钢却是我国铁路建设急需、市场俏销的钢铁产品之一。该公司将在扩大产量、确保供应的基础上，继续提高铁路用轨及铁路用钢的冶炼、轧制、加工、检测质量控制，实现产品质量的不断提高，推动产品的升级换代，用“生命线”质量的提高为公司控亏、减亏、扭亏为盈奠定坚实基础。