钢城集团有限公司轧钢厂继今年3月份开发出新产品——车用弹簧扁钢以来,6月份再次成功开发∮18螺纹钢切分轧制新工艺,使该品种日产量由单线轧制方式下的1400吨提升至1700吨,此举在丰富产品结构、发掘生产线技术潜能等方面取得重要突破。
据悉,国内金属延压加工行业中,为提高小规格螺纹钢的单位时间产量,目前较为先进的工艺技术即是切分轧制,该工艺是通过轧机孔型、导卫的相互配合,对原料方坯纵向一切为二,实现同时轧制两根成品的作业方式,能有效提高轧制效率。轧钢厂半连轧生产线已成功采用该工艺轧制出∮12、14、16规格的产品,有效提高了小规格品种的轧制速度。但随着全连轧生产线的投产,各大规格品种的轧制速度均得到大幅提升,小规格产品切分轧制技术亦日趋成熟,而∮18规格产品介于大、小规格之间,导致该厂在品种、产量两者间难以决择。为尽快改变∮18规格产品对生产的不利影响,该厂于6月初启动∮18规格螺纹钢的切分轧制工艺开发攻关。 此次新工艺开发,轧钢厂进一步考虑全连轧生产线技术特点,按最优化的方案设计轧辊孔型及导卫。轧制过程中,因∮18规格品种断面较大,对轧机压力要求相应增加,该厂技术人员在速度调试、参数设定上下功夫,进行反复试验,最终形成了合理的生产数据。生产中,技术人员建设性地提出重新设计孔型的建议,大胆将弧边方孔改为矩形孔,此措施减少了钢坯在45度扭转过程中不到位的现象,有效控制了工艺事故率。此外,在工艺开发中该厂特别注重质量控制,严格按国家抗震钢筋产品标准进行质量控制,做到工艺质量一步到位。经过12天的试验性生产,该工艺技术趋于成熟,日产量达到1700余吨,较单线轧制工艺下提高了20%。目前该厂已着手进行∮20系列产品切分轧制工艺开发准备。 |