攀枝花钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场竣工

    7月1日，在成昆铁路建成通车40周年之际，成昆铁路线上再传喜讯——四川攀枝花钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场竣工，这将进一步拓宽我市铁路货运的南向通道。

    市委书记、市人大常委会主任赵爱明，市委副书记、市长刘晓华，市人大常委会党组书记、常务副主任谢道全，市委常委、副市长赵辉，市政协副主席严文洪、刘建明，昆明铁路局副局长李智刚、商波为项目竣工剪彩。

    刘晓华宣布攀枝花钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场正式竣工。

    经过9年多的发展，攀枝花钒钛产业园区已经成为攀枝花经济发展的重要增长极。到今年6月底，已建成投产的企业有61户，在建企业18户，签订了入园协议准备开工建设的企业有10户。这89户工业企业总投资达到161亿元，全部建成后将具有实现年销售收入287亿元的经济规模。由于攀枝花地理环境的限制，支撑大工业运行的铁路货运存在运力不足的问题，成为严重制约我市经济社会发展的“瓶颈”。面对这一严峻形势，我市和昆明铁路局达成共识，于2006年9月正式开工建设攀枝花钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场工程。

    据了解，攀枝花钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场工程分为园区货场及专用线建设工程和迤资站改扩建工程两个部分，总投资约3亿元，占地519亩。其中，园区货场年吞吐量达300万吨，属于特大型铁路货场，具有散装货物、整车成件货物、集装箱货物、危险品货物运输能力和列车编组功能；迤资站改扩建后从原来的4股道增加到9股道，由四等站升为三等站。目前，园区内铁路货场北面、西面均有进出口通道与外界相连，实现了货畅其流。

    赵辉在讲话中代表市委、市人大、市政府、市政协对项目建设和开通运营给予大力支持的昆明铁路局、为项目提供建设条件的仁和区父老乡亲、为项目顺利建设付出辛劳的建设者表示衷心感谢。他指出，钒钛产业园区迤资火车站改扩建暨铁路专用货场的竣工，拓宽了攀枝花市铁路货运的南下通道，对缓解攀枝花铁路运力紧张局面，建设钒钛新材料基地，促进攀枝花经济发展具有重要意义。攀枝花钒钛产业园区管委会要加强领导，做好协调工作，确保铁路专用货场正常运行。