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大道如砥踏歌行 精心铺就幸福路

2019-11-25 16:49 来源:攀枝花日报 阅读
摘要:米易县开发较早,但发展较晚。1956年建县以前,这里还是较为偏僻的边远小镇,人烟稀少没有公路,更没有铁路,运输全靠人背马驮,交通事业处在落后状态。沧海桑田,63年交通巨变,强劲了米易发展骨架,铺就起经济腾飞的康庄大道。一张气势恢弘、五彩纷呈的交通

  “千古百业兴,先行在交通”。交通运输是基础性、先导性、战略性产业,是民生之要义,经济之命脉,社会之基石。

  米易县开发较早,但发展较晚。1956年建县以前,这里还是较为偏僻的边远小镇,人烟稀少没有公路,更没有铁路,运输全靠人背马驮,交通事业处在落后状态。沧海桑田,63年交通巨变,强劲了米易发展骨架,铺就起经济腾飞的康庄大道。一张气势恢弘、五彩纷呈的交通大网,在米易大地加速编织。

成昆线

成昆线

  数据为证——

  从1956年到2019年,全县公路从无到有,县境域内公路总里程达1457.6公里。其中:高速公路62.5公里,国道68.1公里,省道233.4公里,县道9.2公里,乡道176.1公里,村道908.3公里。全县通乡道路和通建制村道路硬化率100%。

  以米易县城为中心的公路网,成为全县交通枢纽,并连接成都、西昌、会理、攀枝花、昆明等地区。成昆铁路纵贯米易全境,县内里程为64公里,设有7个火车站,已成为该县对外交通运输的主动脉之一。各类型桥梁175座,保障了县域内道路运输畅通,成为构成全县公路路网的重要纽带。

  从公路到铁路,从城市到农村,从地上到水面,一个个精彩不断演绎,一道道“彩虹”横空绵延。

  近年来,在县委、县政府的正确领导下,米易县交通运输局适应新常态,立足新形势,加快行业改革,优化行业发展,聚力推动全县交通运输工作高质量发展,不断满足全县人民群众日益增长的出行需要。特别是党的十八大以来,进入加快建设现代综合交通运输体系的新阶段,米易县以“激情、阳光、活力、生态”的姿态为人民谋幸福,以跨越的姿态连接四方拥抱世界,实现了基础设施由“补欠账”到“促发展”,服务水平由“保基本”到“上档次”的重大转变。

  昨天,交通人不畏艰难的信仰在这里传承;今天,一个交通快捷的愿望在这里交汇,综合交通运输体系正在新时代的奋斗浪潮中挺起米易跨越式发展的脊梁。

  砥砺奋进砥砺奋进 凝心聚力助跨越凝心聚力助跨越

  交通基础设施建设再上新台阶。11.5亿元——这是2015年—2019年米易县交通基础设施固定资产投资,约为2010年—2014年的2倍。

  这11.5亿元的投资,在县委、县政府的周密规划下,在米易县交通运输人的辛勤付出下,最终变成了一张网,一张水陆纵横、四通八达的现代化综合交通运输网。

  “投资规模最大、发展质量最优、服务水平最好、群众受益最多。”这是米易县交通运输局党组书记、局长彭富芝对全县近五年来交通运输事业发展的最真实、最全面的总结。

  近五年来,米易县先后完成了高速公路出口改扩建,麻楠路、会米路、环湖路、德盐路、丙垭路、小黄路、海塔旅游线大修,村道173公里等重大交通民生项目建设,城乡道路网络更趋完善,全县乡村道路“内循环”基本打通。

  2019年,全县共有新汽车客运站、撒莲大桥、坊田大桥拆除重建、白麻路改善提升、20公里村道及村道安防等13项交通建设项目,计划投资3亿元。截至目前,已完工5个项目,其余工程项目正加快推进,累计完成固定资产投资2.3亿元。

  成昆铁路扩能改造工程(米易段)加快推进,该工程在米易县境内全长56.8公里,属于快速铁路,线路全长900公里,按时速160公里设计,计划2022年完工。建成后,从成都到米易坐火车的时间将从12小时缩短到4小时。

  综合服务保障水平取得新突破。到2019年,全县公共交通网已形成,共有三级客运站1个,在建二级客运站1个,全县87个行政村已有83个开通农村客运,行政村通车率达95.4%。有农村客运车辆200辆,长途班线客运车辆55辆,出租汽车80台,城市公交27辆。全县辖区内水域里程185公里,共有客运小码头17座,各类船舶826艘。2019年1月至9月,完成公路客运量563.65万人次,客运周转量16069.38万人公里;货运量1871.79万吨,货运周转量113793.09万吨公里,全年公路运输总周转量预计增长8.37%;完成水上货运量3.42万吨,水上货运周转量223.8万吨公里,水上客运量11.89万人,水上客运周转量416.15万人公里,全年水上运输总周转量预计增长10%。

  近五年来,全县公路水路和桥梁建设、管理养护、公路水路运输等均未发生任何安全生产事故。

  干部队伍整体素质得到新提升。历年来,县委、县政府高度重视干部队伍建设工作,交通运输系统专业技术人员不断得到充实,领导班子团结担当,攻坚克难,奋勇争先。当前,全体交通运输系统党员干部职工正在深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,通过深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神、习近平总书记对四川工作系列重要指示精神,省、市、县党代会精神,进一步在思想上坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。认真学习交通运输相关法律法规、业务知识等方面的内容,认真查找系统内的瓶颈问题,找差距、抓落实,切实提升交通运输系统干部职工为民服务的能力和水平。交通运输局党组通过组织机关党员干部到看守所开展警示教育,组织观看警示教育片,用身边人身边事教育干部职工敬畏权力、严守底线,树立正确的人生观、价值观。严格落实中央八项规定和省、市十项规定,深化“三公”经费规范管理,严格执行县级机关工作纪律“十不准”,坚决纠正不正之风,规范行业管理,推动行业转作风、树新风。

  不忘初心 勇担使命谱新篇

  新时代,米易县综合交通运输发展依旧任重道远。展望未来,米易县委贯彻落实省委“支持攀枝花建设川西南、滇西北区域中心城市和四川南向开放门户”部署的客观要求,进一步抢抓国家编制“十四五”规划重大政策机遇,围绕“全国综合性交通枢纽”,深入调研,统筹谋划,结合“四好农村路”建设、乡村振兴战略、天府旅游名县创建、脱贫攻坚等工作要求,修订完善符合米易实际的交通发展规划,做好项目包装,开创米易县综合交通运输工作新局面。

  开展重点项目规划。积极规划会理经米易至盐源高速项目,该项目全长约172公里,西可延伸至云南省会泽县,进而连接渝昆高速、杭瑞高速等国家交通大动脉,打破米易县横向交通瓶颈,初步预算项目建设资金321亿元,目前米易县正在开展项目建设书的编制工作;积极规划米易县城至丙谷段214省道改线工程,该项目全长19.1公里,计划设计公路等级为二级公路,初步预算建设资金11.9亿元,目前该项目正在开展可行性研究工作;积极规划国道G227米易段提档升级改建工程,项目全长64公里,计划设计为二、三级公路,该项目是米易县与盐源县相连的重要公路通道,并且将连接省道S218、S219、S465线,与攀枝花市其他道路共同构成川西南公路网络,初步预算建设资金为11亿元,目前工程可行性研究编制已完成,正在送审。

  提高交通服务能力。加快新汽车客运站建设和完善城市公交基础设施建设,2019年底达到公路、铁路无缝对接。逐步更换12辆新能源公交车。加大路面治理、源头治理和超限超载治理。加强公路水路交通运输行政执法和交通工程建设安全生产。加强对城市公交、出租车规范化管理,开展巡游出租车拒载、议价、违规收费及违规拼客等行为的整治。

  追溯历史,在一甲子的岁月里,米易县儿女用心血和汗水铺就幸福之路;展望未来,肩负着这座城市腾飞梦想的交通运输使命,将会以千帆竞渡争风流的姿态,踏上豪迈壮阔的崭新征程。张家鹏 本报记者 江潇 周琴(米易县交通运输局供图)

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