出攀西 梯级打通金沙江航道

    专家调研金沙江凉山段水运资源，认为沿江5县水运优势潜力巨大——

    本报讯（记者 何勤华）凉山境内虽有890公里的金沙江河道，但受地理条件制约，这条水道一直没有得到有效开发，航运效益几乎为零。继凉山港雷波港区总体规划送审后，该州其他沿江5县面对金沙江航运开发也蠢蠢欲动。近日，省交通运输厅交通勘察设计研究院专家组踏访凉山沿江5县后认为，沿江5县水运优势潜力巨大。

    目前，金沙江流域水电建设如火如荼地进行。结合金沙江水电梯级建设发展金沙江航运，将打通攀西地区通往成渝经济区乃至华中、华东地区重要的内河水路运输通道。为全面摸清凉山州境内金沙江水运资源情况，科学谋划金沙江中下游段航运发展，省交通运输厅航务管理局委托省交通勘察设计研究院到凉山开展金沙江水运资源调研工作。

    在雷波水运条件之外，专家组一行深入金阳、布拖、宁南、会东、会理5县，针对当地的航道条件情况、梯级开发情况、港口岸线资源情况、腹地经济发展情况、腹地交通现状和规划情况等进行了深入调研。

    通过调研，专家组认为，金沙江水电梯级蓄水发电以后，金沙江流域的资源和水运优势潜力巨大，地方政府通过发展水运促进经济社会全面发展的愿望十分迫切，借助国家加快发展内河航运的战略东风，发展金沙江水运可谓“天时、地利、人和”。专家组表示将把此次调研情况及时形成报告，并向省相关部门做好汇报，为凉山金沙江流域各县争取更大的支持。