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攀大高速宝鼎1号隧道右洞顺利贯通

2019-10-23 11:06 来源:攀枝花日报 阅读
摘要:攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道位于仁和区中坝乡中坝村元子田组,右洞全长5087米,左洞全长5084米。“宝鼎1号隧道穿越纳拉箐断层,岩石破碎,且隧道内有松散堆积层空隙水、岩浆岩裂隙水、砂泥岩空隙裂隙水,地质条件复杂,施工难度极大。”TJ5分部总工程师周

  经过攀大高速(四川境)TJ5、TJ6分部全体施工人员历时3年5个月的奋力拼搏,全长5087米的宝鼎1号隧道右洞于10月21日顺利贯通。

  攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道位于仁和区中坝乡中坝村元子田组,右洞全长5087米,左洞全长5084米。“宝鼎1号隧道穿越纳拉箐断层,岩石破碎,且隧道内有松散堆积层空隙水、岩浆岩裂隙水、砂泥岩空隙裂隙水,地质条件复杂,施工难度极大。”TJ5分部总工程师周四方介绍。

  据了解,攀大高速(四川境)宝鼎1号隧道左洞掘进顺利,计划将于11月底实现贯通,攀大高速(四川境)将于2020年建成通车。

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  攀枝花至大理高速公路(四川境)包括主线和丽攀高速公路连接线,是《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》加强向南联系的一条重要出川通道,并兼具攀枝花城市过境功能。路线全长41.002公里,全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时。(记者 吴晓龙)

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