“黑烟”现象屡治难绝

　　“有的车辆尾气超标特别严重，开在后面的车都看不到前面的路，我只有放慢速度。”坐在一辆出租车上，司机对一辆冒“黑烟”的中巴车已见惯不惊。

　　日前，记者在市区沿街体验，再一次感受到广大市民对解决机动车尾气污染的迫切愿望。

　　一说到污染问题，市民陈某显得非常激动：“我一闻到那些汽车尾气，就非常反感，这比起吸烟的危害不知要厉害多少。”他说，影响我市空气质量的原因很多，但越来越多的汽车尾气污染也是一个不可忽视的因素。为此，他希望有关部门找出切实可行的解决办法。

　　在市内竹湖园路段，每个小时有几千辆车通过。记者见到正在值班的一位交警，他说，在路边执勤的交警是汽车尾气污染的最大受害者，每当经过的车辆一停下，他们就明显感到汽车尾气的伤害。一个班下来，鼻孔全是黑黑的，嗓子发干。

　　据他讲，汽车在启动和停车时，尾部排出的废气要比正常情况下增加许多。特别是在交通不顺畅、行驶路况欠佳的情况下，车辆启动频繁会导致尾气增加。同时，在运力不足，车辆超载严重的情况下，“黑烟”现象更是突出；如果维修保养跟不上，导致机件磨损，“黑尾巴”就会更黑。

　　我市环保部门有关负责人说，虽然他们在下大力气治理机动车尾气污染，定期对通过城区的车辆进行抽检，取得了一定的成效。但尾气排放是一个动态变化过程，跟车况和驾驶员操作有很大关系，车主对尾气排放意识比较薄弱，尾气检测手段和方法相对落后等原因，机动车排气污染防治工作离市民的要求还有较大的差距。因此，道路上还是可见一些公交车、中巴车、货车等车辆排出大量废气、黑烟，既影响城市景观，又污染了空气。

　　“上路抽检是治理尾气超标有效手段之一。我们长期在滨江线和马坎设点抽测尾气，限期治理了一批尾气超标车辆。但上有政策下有对策，有的司机知道前面在设点抽检，临近时将油门调小，过了检测又放大油门。前段时间我们曾把马坎点移至密地桥，结果许多车辆发现后，干脆绕道走。”该负责人无可奈何地说。他说，一些驾驶员为了多拉快跑，不顾驾驶操作规程，猛踩油门、乱挂挡、猛刹车的做法也是造成车辆尾气超标严重的重要因素。

　　尽管环保部门加大了宣传力度，但车主对尾气超标认识不足，许多车主在交了罚款后不去治理。目前，我市正在积极创建国家环保模范城市，市环保局机动车排气污染防治中心正在与有关部门、有关单位协商，寻找解决尾气超标的有效途径。相关负责人提醒尾气排放不达标的车主，为了我们共有的一片蓝天，也为了自身的健康，维护好自己的车辆。