据悉,建于上世纪90年代的五摩路,起于五十四止于摩梭河,最初设计为矿用公路,主要为大宝鼎矿区煤炭企业生产和矿区群众生产、生活服务。长期以来,部分车辆超限运输,对路面造成了不同程度的损坏,尤其是矿务局片区内路段的路面损毁严重,不仅影响了企业的生产,还给当地群众生活带来了不便。为此,市委、市政府继新建法巴路;改造格杨路和玉巴路后,又迅速将五摩路矿务局段改造提上议事议程。 昨日,记者在五摩路矿务局段沿途看到:一辆辆满载的货车在凹凸不平的路面上笨重的“扭动”着,车辆驶过后阵阵灰尘扑面而来……据相关负责人介绍,此次主要对该路段7.2公里的路面及排水系统进行全面改造,同时,还将设立治超站,进一步加强对车辆超限地整治力度,狠抓道路管理,提高道路使用质量。改造工程将于今年10月全面启动,预计明年6月底完工并投入使用。 调研中,柳康健实地查看了五摩路矿务局段的路况;认真听取了改造方案;明确了资金筹措方案。他要求,各相关单位要坚持科学发展、以人为本的观念,切实关注民生,本着积极、主动、高度负责的态度,紧密配合,确保改造工程如期完工。他还就做好前期各项工作和加强车辆超限整治提出了具体要求。 |