四川青城山磁悬浮轨道断裂

西南交大原计划择日搬迁，曾被指影响交通

在四川青城山，该磁悬浮轨道断裂截面，旁边还有一台挖掘机。据《天府早报》

　　记者获悉，17日，四川西南交大青城山中低速磁悬浮部分轨道断裂。当地警方证实确有此事。西南交通大学方面称，该线路正准备搬迁，没想到现在断裂。都江堰市已开始调查，此事是人为断裂还是自然损耗所致。

　　附近有人嫌其影响交通

　　附近青城豪生国际酒店一位自称酒店的工作人员说，轨道是17日晚11时被敲断，只剩下3个水泥柱。但具体是谁敲断的，他并不知道。

　　该酒店3名女服务员回忆，17日白天上班时轨道还是完好无损，18日凌晨两点下班时已经断了，中间那截已经消失。

　　酒店门口的保安透露，该轨道距离地面仅两米高，影响了来往车辆通过。该酒店一位姓梁的大堂经理否认是酒店施工造成磁悬浮轨道断裂。

　　校方本计划搬迁

　　西南交通大学宣传部副部长王永杰表示，为了支持青城山景区建设，西南交通大学和青城山景区之前有一个土地置换协议，青城山磁悬浮轨道也准备择日搬迁，但搬迁的时间和地点都未确定。昨日得知磁悬浮轨道断裂后，西南交大立刻将情况报给成都市政府和都江堰市政府。都江堰市已就青城山磁悬浮轨道断裂是人为原因还是自然损耗展开调查。

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项目曾被指责不能正常运行

^{国内首条中低速磁悬浮总投资3000万元}

　　据介绍，2006年，经过20年研制后，西南交大青城山中低速磁悬浮列车工程试验线上的磁悬浮列车试验运行成功，该线路系国内首条中低速磁悬浮。据介绍，该中低速磁悬浮列车自重18吨，可载60人，轨道全长419.925米，投资总额约在3000万元左右。

　　此前，成都“交大青城磁浮列车工程公司”董事长、西南交大校长胡正民教授表示，这条磁浮线既不是交通实验线也不是商业运营示范线，而是工程试验示范线，其重要意义在于工程试验。但据附近人介绍，这个项目并未投入商业运行。还有人在网上撰文称，西南交大磁悬浮列车根本不能正常运行，400多米长的线上只能运行几十米，速度很慢。

　　本组稿件/综合本报记者 徐春柳《天府早报》和《成都商报》报道