由攀研院和攀钢钒公司共同完成的“新型汽车结构用热轧钢板开发”课题,近期通过了四川省科技厅成果鉴定。据查新报告和专家评审,该课题的工艺技术具有创新性,产品实物质量达到了国际同类产品先进水平。 据悉,新型汽车结构用热轧钢板是国内目前用量较大的汽车结构用钢之一,它对材料的强塑性和表面质量有更高更严格的要求。为完善攀钢产品品种系列和进一步提高产品质量,课题组在对一般汽车结构用钢进行研究的基础上,针对车轮用钢的要求,结合攀钢实际的生产条件和资源特点,开展了成分控制、夹杂物控制、炼钢工艺及轧制工艺优化等关键技术研究,形成了自己的专有控制技术,有效解决了强塑性的问题,满足了钢板表面质量和厚度公差要求。截至目前,攀钢累计生产新型汽车结构用热轧钢板5万余吨,实现了工业化生产。国内多家著名汽车企业使用结果表明,该产品具有优良的冷成型性能、扩孔翻边性能、焊接性能及疲劳寿命等优势,得到了用户的一致好评。 该产品的开发成功是攀钢近年来着力实施品牌战略,培育汽车用钢品牌取得的一大成果,对提高攀钢产品的市场竞争力,有着十分重要的现实意义。同时,对促进国内汽车行业结构用钢的升级换代也具有积极作用。 |