攀钢凭优质服务收复柳汽“失地”

    “近期开平切分的攀钢高强度大梁板料已全部符合我们的工装技术标准，我们对攀钢的产品质量更放心，对攀钢销售全过程的服务更满意……”近日，东风柳汽车架分厂现场主管在与攀钢服务人员就攀钢高强度大梁使用进行回访交流时，发出了这样的感慨。

    据了解，2009年8月，由于攀钢高强度大梁板在钢卷开平切分后出现“镰刀弯”，影响到东风柳汽车架外观效果，东风柳汽连续3个月暂停对攀钢高强度大梁的采购。对此，攀钢立即与东风柳汽开展技术交流，针对东风柳汽提出“镰刀弯”问题成立专题攻关小组，对症进行了辊型曲线、终轧温度等11项工艺优化。通过努力，东风柳汽信服攀钢对产品“镰刀弯”控制的能力表现，同意再度试订高强度大梁试用后，攀钢安排专人跟踪东风柳汽高强度大梁采购计划，并随时向东风柳汽通报高强度大梁板合同生产发货进度。待高强度大梁板进入东风柳汽后，攀钢第一时间现场跟踪经过热轧优化工艺后的高强度大梁板开平切分板料“镰刀弯”效果。经过一段时间的试用后，东风柳汽采购部门根据攀钢高强度大梁产品质量不断提高的实际，迅速加大采购量，今年一季度末，其采购量已占需求的60%以上。目前，包括高强度大梁在内的汽车大梁板，凡攀钢可供规格，东风柳汽几乎尽收，突破了多年来占东风柳汽大梁板三分之一的格局。