市委市政府心系市民“出行难”问题

来自我市城市公共交通周及无车日活动的报道（二）

　　2006年,国家建设部发出“开展城市公共交通周及无车日活动”的倡议,我市积极响应,参加了相关签署活动,并研究决定于2007年9月16日至22日举办“攀枝花首届城市公共交通周及无车日”大型主题活动,活动的主题为“体验绿色风行,构建和谐公交”——这充分体现了市委、市政府对优先发展公共交通的高度重视,是市委、市政府努力兑现进一步解决市民“出行难”问题承诺的重要举措。

　　城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益性事业。优先发展城市公共交通是贯彻落实科学发展观,建设资源节约型、环境友好型城市,构建社会主义和谐社会,促进城市可持续发展的必然要求,是解决城市交通、环境污染、资源短缺等问题的有效途径,也是解决我市民生问题的重要举措。历年来,市委市政府高度重视和大力支持公交事业的发展。市委市政府主要领导先后作出批示:“实施公交优先要结合我市实际情况,真正方便市民出行”、“加快我市公共交通优先发展很有必要,是惠民行动的重要举措之一”。

　　在市委市政府的高度重视,正确领导,大力扶持,以及主管局和社会各界的大力支持下,攀枝花公交客运总公司风雨兼程,走过了36个春秋。36年来,公司经历了从无到有,从小到大,从弱到强的发展。一代又一代公交人凝炼了“敬业奉献、务实创新”的企业精神,赢得了企业的发展。尤其是近几年来,公交的发展迈入了快车道。截至2007年6月底,攀枝花市已建成基本覆盖城市建成区的公交线路网,共有公交线路38条,营运车辆488台,日运营里程近8万公里,日载客量20.5万人次。去年以来,为了尽快落实市委市政府的惠民政策,新开公交线路两条(社区巴士1路、2路),恢复郊线三条(44、41、25路),购置了新型空调客车20辆投入运营,并即将再购置25辆,最大限度的方便市民出行,在炎热的夏季为乘客带去了一片“清凉”,真正体现了政府真心实意为老百姓办好事、办实事,企业为政府分忧,为市民解难,促进了公交的发展,得到了市民的拥护。

　　在公交36年的进程中,曾一度处于“开车难”、“乘车难”状态。为解决“开车难”,企业内抓管理,外塑形象,打破了“大锅饭”,砸掉了干部“铁交椅”,破掉了干部界限,实行全员劳动合同制,做到上岗凭竞争,竞争凭才干,考核看实绩,实施经营目标单车考核,企业活力不断增强,扭转了企业的被动局面;对解决“乘车难”问题,市委市政府高度重视,提出“对公共交通的发展要超前规划,政策要配套,不能有短期行为,要让公交发展,就要解决企业的后顾之忧”的明确要求,采取了“三个一点”的扶持政策,同时,严格执行省政府有关精神对公交进行政策性补贴,不断的投入资金,更新车辆,增开线路,改造站场设施。在市区主要运营线路上实行了无人售票,并安装了电脑报站器、车门监视器、电子显示屏、行车安全记录仪,广泛推广应用了IC卡自动收费系统,在部分线路安装了国内目前最先进的GPS卫星定位自动报站系统，提升了企业形象，更好的服务了广大市民，企业步入了良性循环的轨道。