攀钢吨钢成本降低百元以上

 目前国内唯一可以批量生产高强度耐大气腐蚀乙字钢的攀钢，坚持不断创新，今年成功实现了由非真空大方坯工艺代替真空板坯工艺，不仅使强耐候乙字钢产能得到释放，而且吨钢生产成本降低１００元以上，大幅提升了盈利空间。

　　据悉，随着我国铁路向高速化、重载化方向发展，对制造火车大梁的材料——高强度耐大气腐蚀乙字钢的强度、耐大气腐蚀、低温冲击性能等指标要求也越来越高。由于技术难度大，攀钢是国内目前唯一可以批量生产高强耐候乙字钢的厂家，由于产品具有良好的耐低温冲击和耐大气腐蚀性能，得到了铁道部各车辆厂的一致好评，今年急需攀钢供应高强耐候乙字钢５万吨以上。

　　以往，攀钢生产高强耐候乙字钢采用的是“真空——板坯连铸”工艺流程，需对板坯进行切割轧制而成，整个工艺流程长，工序操作复杂，容易产生断弧，制约了高强耐候乙字钢的生产能力，特别是随着一季度末板材市场回暖，用板坯生产高强耐候乙字钢的产能受到进一步限制。为此，攀钢在新钢钒开展用非真空大方坯工艺代替真空板坯工艺生产高强耐候乙字钢的工艺研究。课题组科技人员精心制定试验方案，全程跟踪试验过程，通过对钢液纯净度控制、炉后精炼处理、浇铸、加热和轧制等方面的研究，确定了合理可行的生产工艺，在国内率先开发出非真空大方坯工艺生产高强耐候乙字钢。产品检验结果表明，乙字钢各项性能不仅满足了重载列车的要求，而且表面质量较以前工艺有了较大改善。

　　非真空大方坯生产高强耐候乙字钢新工艺有效缩短了生产流程，而且由于减少了真空处理、铸坯人工切割清理等环节，吨钢生产成本降低了１００元以上，进一步提升了盈利空间，巩固了市场地位。