攀钢汽运分公司职工从废品堆中淘“宝贝”

　　（杜洪英　李天乐报道）８月１日，笔者从攀钢汽运分公司一车队了解到，在７月份的奖金分配项目中，该车队修理工林维光由于修旧利废成绩突出而受到车队的嘉奖。据悉，类似于这类的嘉奖，该车队每个月都有好几名修理工获得，而这仅仅是一车队开展修旧利废活动的举措之一。

　　据介绍，该车队今年由于受到运费下调，生产任务不足的影响，要完成全年的利润指标压力较大。因此该车队从修理入手，深挖内部潜力，要求所有修理人员在修旧利废、降低返修率以及各种消耗上瞄准最低能耗指标，想办法，定措施。今年初，该车队就通过干标准活、放心活、精细活，强化职工技能培训，杜绝和减少因人为工作责任心不强、维修技术水平差而导致的不必要的材料投入，切实降低保修费用。他们针对生石灰罐车更换下来的旧驾驶室、废旧后桥壳、变速箱等总成件，鼓励班组职工利用各自所学的知识和积累的经验，采用现有的技术工艺进行大胆的改代和修复，变废为宝。并成立了修旧利废小组，在技检人员带领下对常用易损工具和设备配件都采取以旧换新的办法，有效地降低了材料成本，节约了开支，３—６月份共修复总成件创价值４８０００余元。同时，为了使修旧利废工作取得实效，该车队在年初便制定出台了《修旧利废考核办法》，成立了考核领导小组，定期对活动开展情况进行了检查考核，评比总结，并按照修复价值的１０％进行奖励。

　　自从开展修旧利废活动以来，车队绝大多数修理人员都树立起了“节约即创造”的新理念。原来四处可见的废品堆不见了，如今能修复的配件都会尽量修复。１—７月份，全队就有１２名修理工获得了车队设立的修旧利废专项奖，创价值１４万余元。